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当液压制动系统制动力不足时,连续下踏板的目的是()
单选题
当液压制动系统制动力不足时,连续下踏板的目的是()
A. 增加系统内油液压强
B. 加大系统内油液流速
C. 使蹄鼓间隙缩小
D. 使油液快速流回主腔
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液压制动系统制动突然失灵的原因是()。
液压制动系统制动拖滞的原因是()。
液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
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液压制动不良、制动拖滞、制动跑偏是因制动踏板踩的力量不足()
气压制动系统制动时()
连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()
采用液压制动系统的车辆,当制动踏板压力最大时,保持()min,踏板不得有缓慢向地板移动现象。
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因?
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
人力液压制动系统主要由制动踏板、()、制动车轮缸和油管组成。
液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、()、油管等组成
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()
导致液压制动系统制动失效故障的原因是()漏油造成的
液压制动系统制动软管或金属管断裂会导致()故障。
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