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为保证混凝土的耐久性,要求( )。
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为保证混凝土的耐久性,要求( )。
A. 水灰比有最大限制
B. 水灰比有最小限制
C. 水灰比无限制
D. 水灰比只要满足混凝土的强度要求
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混凝土配合比设计中试配强度应高于混凝土的设计强度,其提高幅度取决于()。①混凝土强度保证率要求;②施工和易性要求;③耐久性要求;④施工及管理水平;⑤水灰比;⑥骨料品种
多见的耐久性要求,有以下几种()。
按照混凝土的耐久性要求,海水环境混凝土的水泥用量不宜超过()kg/m3
为保证混凝土的耐久性,混凝土应( )。
为了满足耐久性要求,需要对水泥混凝土配合比设计中什么参数进行校核
水泥混凝土的耐久性包括()、()、()。保证水泥混凝土的()是提高耐久性的重要环节。
保证混凝土的耐久性,应控制()。
为保证混凝土结构的耐久性,混凝土配合比设计应满足的要求()
一级公路水泥路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰比不应大于()。
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。
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为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂
什么是材料的耐久性?建筑材料的耐久性内容(或项目)主要有哪些?为什么材料有耐久性要求?
混凝土配合比设计中,在满足混凝土强度、耐久性和工作性要求的前提下,减少的用量
港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对( )有最小值的限制。
港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。
港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。
为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂石骨料( )。
混凝土结构耐久性的要求有( )。
为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()
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