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车站服务中断小时以上的属于严重后果()
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车站服务中断小时以上的属于严重后果()
A. 10
B. 12
C. 18
D. 24
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中断铁路行车()小时以上属于一级应急响应标准
直通旅客列车晚点小时以上属于严重晚点。旅客列车晚点小时以上,并列以上属于大面积晚点()
中断其他线路铁路行车10小时以上属于险性事故()
中断运营6小时以上属于一般B类事故()
车站服务中断24小时以内的属于()
连续中断行车48小时以上属于特别重大事故()
车站服务或线路局部中断5小时以上的属于一般事故()
配电终端连续离线24小时以上属于严重缺陷()
繁忙干线行车中断1小时以上属于一般B类事故()
农合机构信息系统B类系统业务服务异常,预计中断时间达()小时(含)以上属于较大突发事件。
列车及调车作业中发生冲突,造成繁忙干线行车中断lh以上,未发生其他更严重后果的,为()
因故障造成中断运营正线(上下行正线之一)行车3小时以上属于()
一级保供电用户中断供电1小时以上属于三级事件()
车站服务或线路局部中断3小时以上为险性事件()
《运营安全风险矩阵的评估标准》中规定造成几人以上重伤属于严重后果()
客运列车夹人开车,造成严重后果的属于?()
严重后果的违规失职行为,是指该违规失职行为是导致严重后果的主要因素,其中,“严重后果”不包括()
客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上属于铁路交通事故( )级响应。
一级保供电用户中断供电一小时以上属于电力安全三级事件()
热点中断个数占总数的20%及以上属于()。
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