在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。

若连续几次脚制动时，踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。 汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（） 连续踏几次制动踏板，每次都可以一下就踩到底且无力，这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。 若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。 胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。 汽车在行驶中踏下制动踏板时，制动轮向左偏斜即为左边制动不灵（） 制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。 松开制动踏板后，胶轮车行驶困难或行车无力，该现象一般称为（）。 驾驶出租汽车行驶中发生爆胎时，应向相反方向急转转向盘或急踩制动踏板。 连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（） 路试检验过程的制动距离是指机动车行驶过程中急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离（） 压路机行驶过程中，将制动踏板踩到底，车辆仍然行驶，这主要是（）。 制动方向与汽车行驶方向（） 汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。 机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是()。 驾驶网约车行驶出积水区段，应()制动踏板，保持车辆制动性能良好。 汽车行驶速度越快，制动距离越长。 将踏板踩到底后，踏板与地板之间的距离称为踏板余量，踏板余量大小对汽车制动没有影响。 为确保行车安全，汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。 汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。