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连续踏几次制动踏板,每次都可以一下就踩到底且无力,这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。
单选题
连续踏几次制动踏板,每次都可以一下就踩到底且无力,这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。
A. 错误
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将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车,此故障发生在________。
将踏板踩到底后,踏板与地板之间的距离称为踏板余量,踏板余量大小对汽车制动没有影响。
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能的原因有?()
将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车,此故障发生在哪个部位?()
将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速.停车,此故障发生在哪个部位()
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
胶轮车行驶中,将制动踏板踩到底,不能立即刹车,制动力软弱,轮胎无拖印,此现象为()。
压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。
一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
路下离合器踏板时,应并一次踩到底,使离合器分离()
安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
在滚筒反力式制动检验台检验时,起动滚筒电机,稳定3s后实施制动,将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力()
驾驶没有配备ABS的车辆在发生侧滑时,应采用将制动踏板踩到底的方法减速。
若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步()
点制动是指脚踩到制动踏板至全程的()后迅速放松。
踏下离合器踏板时,应()并一次踩到底,使离合器分离。
踏制动踏板,应当用()踩踏。
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞()
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