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发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。
判断题
发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。
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故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。
故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行()
遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。
某220kV线路,当被保护线路中点附近发生两相短路时,请判断线路两端保护的动作行为。 故障线路中有()。
高压输电线路 MN 配置故障启动发信闭锁模式纵联方向保护 ,若 N 端反向出口发生故障,且 N 端的发信机故障不能发信 ,则线路 MN 两端保护的 动作情况是 ( )
某220kV线路,当被保护线路中点附近发生两相短路时,请判断线路两端保护的动作行为。<br/> 故障线路中有()
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对高频闭锁距离保护 ,在被保护线路上发生故障时,由于线路两侧收信机收不到高频信号 ,因此保护瞬时动作跳开两端断路器()
对高频闭锁距离保护 ,在被保护线路上发生故障时,由于线路两侧收信机收不到高频信号 ,因此保护瞬时动作跳开两端断路器 。
简述两端有电源的线路故障根据哪些原则决定由何端强送?
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局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内向行调报点()
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
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