运营客车进站越出“停车标”但未越过“5米标”时，列车退行最大距离为（）

RMR模式允许在列车越过站内停车标10米（最大可退行距离）以内时使用（） 客车进站越出“停车标”但未越出时，司机应退回停车窗内打开客室门上下乘客（推进退行速度不应超过5km/h）。当未到停车标停车时，司机确认无紧急制动产生且运行前方无异常后，迅速动车对位（） 末班的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后以或模式退行对标（） 列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调（） 客车进站停车越过停车标5m以下时，司机确认安全，以URM模式后退对标，出站后报行调（） 客车进站停车越过停车标5M以下时，司机确认安全，以RMR模式后退对标，出站后报行调（） 列车越过停车标5米以下时，以NRM模式后退对标后报行调（） 高速铁路区段，动车组越过停车标时，当超过车越出站台时，司机应立即汇报列车调度员请求列车站内退行，重新对标停车后方可开启车门（） 客车进站停车头部越过停车标时，客车停车位置越出站台3个车门以下时，司机不能开门请示行调后运行到下一站（） 末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后模式退行对标 客车进站停车越过停车标10m以下时，司机确认安全，以NRM模式后退对标，出站后报行调（） 客车进站停车越过停车标10m以下时，司机确认安全，以URM模式后退对标，出站后报行调（） 末班的运营客车越出“米标”时，司机报告行调并经其同意后以RMR或NRM模式退行对标（） 末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后以SM退行对标（） 末班车的运营客车越出“5米标”时司机如何处理？（） 5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以模式牵引列车退行对位（） 列车越出站台停车标2米之外，司机应立即后退对标停车，出站后报行调（） 列车进站停车冲标后需退行 NJS7型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（） NJ06型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（）