检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净后再工作，不能面对排汽口作业（）

拆卸压力水管时；要先关闭闸阀、泄压后再检修 石油化工设备检修后，氮气吹扫完毕应先关闭吹扫管线阀门再停气。 石油化工设备检修后，氮气吹扫完毕应先关闭吹扫管线阀门再停气（） 检修设备时应先（），后检修。 货物列车车辆发生抱闸时，停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速运行至前方站处置（） 齿轮泵停车时应先关闭电源后再关闭（） 检修车辆，必须先拆开（）处。 关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对和关门车（位置）（） 折角塞门关闭后，车辆（） 更换闸瓦时须关闭塞门129#（） 检修车回送时，须有车辆检修车回送单 当遇有可燃气体从灶具或管道、设备泄漏时，不能关闭气源，应先关闭门窗通风，再熄灭所有火源（） 停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，列车司机以不超过km/h运行至前方站处置（） 处理制动故障时,要先关闭折角塞门,排尽副风缸余风后方可进行（） 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置。调整活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔 现车检修制动故障时，须关闭（截断塞门），排尽副风缸余风方可作业（） 检修设备应先（），后检修。 关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对（《列车编组顺序表》）和关门车（位置）（） 氧燃烧嘴开启时应先供燃料,点火后再供氧关闭时应先停止供燃料,再停止供氧。 正常情况下，检修股道只停放检修车辆，非检修车辆要停放在检修股道时，轮值检修调度与应及时进行协商（）