根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照质量保证期的规定，对铁路货车造修企业进行质量信用评价（）

铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的。质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，四级为最差（） 明确相邻货车运用作业场间列车技术质量信息接收和反馈程序、办法，根据铁路货车故障漏检和漏修信息（） 铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级。质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，四级为（） 铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 预检：核对铁路货车有无、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目（） 货车运用的主要工作有负责铁路货车和主要配件的质量监督与反馈（） 铁路货车段修技术管理应按规定设置各配件检修信息的必填数据、尺寸范围控制等项目（） 货车运用的主要工作是负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术检查作业；负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量监督与反馈（） 铁路货车段修单位接受管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的铁路货车或配件负质量保证责任（） 预检：核对铁路货车有无扣车命令、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目；检查铁路货车外观主要故障，标识故障处所及数量，填写、建立车统-22B、录入预检信息相关内容；为调度提供入库检修顺序等（） 统计铁路局货车检修部门在日常检修过程中发现的且在质量保证期内的配件故障，根据半年内发现责任单位的配件故障件数占总件数的比例确定排名（） 为了满足铁路运输提速、重载的要求，体现的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，特制定总则（） 检修规模满足铁路货车修程（） 铁路货车段修采用检修模式（） 经分解更换、补装的铁路货车配件须满足段修的质量标准，质量保证至现车相应段修、厂修（） 铁路货车段修采用“检修分开，”的检修模式（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 的工作包括核对货车有无扣车命令、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目；检查铁路货车外观主要故障，标识故障处所及数量，填写预检记录、建立车统-22B、录入预检信息相关内容；为调度提供入库检修顺序等（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（）