《铁路客车运用维修规程》规定，列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载

《铁路客车运用维修规程》规定，客车标记速度分为（）个等级。 《铁路客车运用维修规程》规定，国铁路用车按（）分为公务、试验、维修、检测车等，可编挂在旅客列车中使用 《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。 铁路客车运用维修规程规定，空调客车车厢内应配置消防锤。 旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过。《铁路客车运用维修规程91条》（） 旅客列车客车车轮轮缘厚度为。《铁路客车运用维修规程第十三章运用限度表》（） 《铁路客车运用维修规程》规定，根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。 客车实行和。《铁路客车运用维修规程11条》（） 《铁路客车运用维修规程》规定：在旅客列车上须设置集中式装置，按规定设置装置（） 未安装客车轴温报警装置的客车，严禁编入旅客列车《铁路客车运用维修规程》（） 机车换挂、列车换向时按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，、建立连接。《铁路客车运用维修规程》（） 专运客车由指定配属负责所属客车的运用维修保养。《铁路客车运用维修规程》（） 《铁路客车运用维修规程》规定，新造、厂修客车的移动备品是指等（） 《铁路客车运用维修规程》中，旅客列车停运及运用客车摘下时，须由对车厢垃a圾进行彻底清理（） 列车总风管规定压力600+20-50kPa。《铁路客车运用维修规程第十三章附件11》（） 国铁路用车按用途分为车等，可编挂在旅客列车中使用。《铁路客车运用维修规程》（） 错误4铁路客车运用维修规程自起实行（） 地面动态检查系统包括等，是客车运用维修体系的组成部分。《铁路客车运用维修规程》（） 列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前小时，拍发请求补油电报，并适当减载（） 《铁路客车运用维修规程》规定，空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。