组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活，无卡滞现象，连杆侧隙应在（）之间。

燃油泵组装后，O型密封圈无扭曲，__转动灵活无卡滞 机体组包括()等，活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等，曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 活塞与连杆组装配时，要注意活塞和连杆的安装方向。 汽车发动机曲柄连杆机构中连杆的主要作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。（ ） 柴油机主要由曲轴连杆机构、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。 将活塞连杆组装入气缸时，应注意活塞顶部的记号( )。 组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。 燃油泵组装后，O型密封圈无扭曲，主动轴转动灵活无卡滞（） 连杆组的作用是将活塞承受的力传给，推动曲轴转动对外输出转矩（） 转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。 转向操纵机构应转动灵活.无卡滞现象.装配齐全.紧固可靠。 转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠（） 转向操纵机构转动灵活，无卡滞现象，装备齐全，紧固可靠（） 曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 连杆轴承刮削后并按技术要求装配好连杆和轴承，用手甩动连杆，连杆能绕曲轴转动圈为合适（） 曲柄连杆机构的主要零件有（）、缸盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。 全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防拉缸 机动车的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。 机动车的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象（） 以下属于活塞连杆总成的是（）