辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹；超出此范围的裂纹定义为径向裂纹（）

辐板孔裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，定义为径向裂纹（） 车轮辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 未超限的辐板孔周向裂纹用白铅油在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打白色回圆环标记内径60mm外径mm（） 辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为的标记（） 《运规》附件一辐板孔周向裂纹的定义是什么 始发列车检查范围和质量标准：辐板孔边缘_裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限（） 辐板孔裂纹是如何规定的 “始发检”的检查范围和质量标准规定：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘无裂纹，周向裂纹不超限（） 辐板孔内外侧须进行打磨，不得有裂纹存在。辐板孔倒圆角尺寸应大于，不符合时修磨（） 车轮辐板孔周向裂纹长度超限须更换车轮（） 货车运用限度规定：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤mm（） 辐板裂纹容易导致什么 “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，横向裂纹不超限（） 车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔边缘周向裂纹mm（） 货车提速改造时如装用无裂纹辐板孔车轮，车轮轮辋厚度须不小于mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤30mm（）