车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（）

车轮及辐板被检表面不应有裂纹，非裂纹性缺陷不超过mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤30mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤45mm（） 货车提速改造时如装用无裂纹辐板孔车轮，车轮轮辋厚度须不小于mm（） 车轮裂纹主要产生在踏面、轮缘跟部、整体车轮轮辋与辐板交界处，基辅板附处（） 车轮辐板孔有裂纹的轮对不得装用在提速车转向架上（） 辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为的标记（） 货车车轮轮辋有裂纹时报废（） 车轮辐板孔裂纹在车统-51C中标注WL（R）3-15表达含义L（） 车轮辐板孔裂纹在车统-51C中标注WL（R）3-15表达含义15（） 车轮辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 车轮主要由轮毂、轮辐和轮辋组成（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，裂纹不超限（） 车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录（） 车轮轮座部轮毂内端向孔内范围内易产生横裂纹（） 机车整体车轮裂纹（） 辐板裂纹容易导致什么 轮毂是位于车轮中央与辐板相连接并与车轴互相配合的部分（） 车轮都没有辐板孔（） 机车轮心上的裂纹（）