在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是（）

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（） 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用（） 用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。 承载板测定土基回弹模量试验操作中，正确的做法是（） 采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是（） 现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（） 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（） 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（4）承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为（） 简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。 简述述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。 承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即~曲线）进（）修正。 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（2）用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（） 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。 载板法测定土基回弹模量时，绘制出荷载～变形曲线（） 土基回弹模量一般是采用直径为的刚性承载板，逐渐加卸荷载法测定（） 用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载（） 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为40MPa（） 现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会（）。 用承载板测定土基回弹模量试验时，荷载小于0.1MPa时，每级增加（）,以后每级增加（）