如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原因是（）。

导致发动机机油压力过低故障的原因是（） 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（） 发动机机油压力过低的原因可能是（） 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析（） 最佳点火提前角，随发动机的（）和（）的变化而变化。 点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。（） 发动机异响可能会随负荷或温度的变化而改变（） 内燃发动机机油压力过高的原因是什么？ 最佳供油提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化（） 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化（） 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。 发动机滑油压力开关的作用是（） （ ）最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化 航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性. 79-00发动机滑油压力指示的是（） 系统-发动机地面慢车位时，最小滑油压力是（） 活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的（）. ERJ190发动机最小滑油压力为（） 柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是：循环油量不足，（），滑油压力异常生高。