开车前，司机应对车辆及GYK、CIR进行检查、试验，确认状态完好;（）

应急发电车出车前，应对车辆进行例行对进行检查，确认状态正常的情况下，才可行驶（） 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验（） 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验（） 出车前应对以下哪些硬件进行检查（） 任何调试作业，必须有调试负责人跟车全面负责监控车辆状态及调试的安全工作。动车前应对车辆制动系统进行检查、试验，确认位置，确保制动系统作用良好（） 装置开车前需要对自动阀进行检查的是（）。 在停车库内，列车司机上车前，应对列车车底及两侧进行检查，以防止人员及设备（） 车停运超过（）或检修后，开车前，必须对所有信号、通讯、设备进行检查试验，确认正确，灵活畅通后方可作业 对车辆喇叭进行检查前，应对仪器进行检查和校准，具体包括（） 绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。 起重机司机进行接班时，应对进行检查（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。 绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。 绞车停运超过（）以上或因故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认灵活畅通后，方可作业。 作业前应对车辆哪些部位进行检查？ 装卸车辆前，船员对车辆及司机进行检查，下列描述错误的是（） 附挂回送机车开车前（始发、换挂或换班时），本务机车司机须询问回送机车司机有关安全注意事项，并对回送机车的进行检查确认（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验应该是：简略试验（） 始发开车前或车辆检修完毕，组织客运乘务员对车辆客运固定服务设施进行检查并填写《三乘检查记录》，及时通知车辆人员修复（） 电缆上绞车前，应对电缆的（）进行检查，必须符合出厂标准。