绞车停运超过（）以上或因故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认灵活畅通后，方可作业。

绞车检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业（） 倾斜井巷事故检修后，运行绞车前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。 当提升机连续停运（）小时以上或事故检修后，信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。 绞车司机必须站在护绳板后开车，严禁站在绞车前方或侧方开车，（）用手拉脚蹬运行中的钢丝绳 当绞车连续停运（）小时以上时，信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运，确认一切正常后方准发送信号。 绞车司机使用绞车前，必须进行如何操作，确认无误后方可开车（） 回柱绞车开车前，必须先松开手闸（） 开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。 当绞车连续停运（）小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。 开车前必须信号联系，（）方能开车。 列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验 风电机组因故障、检修或其他原因而停运的状态叫（） 装置开车前必须对每台机泵进行单机试运（） 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验（） 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验（） 开车前必须将所有驱动的勺杆推至低位后，方可开车（） 龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号（） 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？ 绞车司机必须听清看准声光信号规定信号开车（） 绞车司机和摘挂钩工，必须牢记（）的信号规定，每次拉放车，必须先发信号，禁止不发信号或先开车后发信号，信号不清，严禁开车。