钢梁涂膜粉化劣化达级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道（）

钢梁涂膜生锈总面积大于等于5％时为钢梁涂膜劣化等级B级（） 钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为A1级劣化 钢梁涂膜劣化，起泡、裂纹、脱落总面积（），评定为B级劣化 钢梁涂膜劣化，起泡、裂纹、脱落总面积（），评定为A1级劣化 钢梁涂膜的劣化类型包括（） 两度面漆间隔若超过时需用细砂纸打磨涂层表面后方能涂下一道漆（） 钢结构维护性涂装中，涂膜劣化达2～3级生锈时应（）。 运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落总面积16%≤S＜35%时属于B级劣化（） 钢梁涂膜劣化，生锈总面积S≥%，评定等级为A1级（） 运营中钢梁粉化劣化达且底漆已失效时应进行整孔重新涂装（） （×）伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。151.（62051）（×）钢梁涂膜2级粉化,其劣化等级为C级（） 两道面漆间隔若超过（）天时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。 运营中钢梁保护涂装粉化劣化达且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 钢梁涂膜劣化，起泡、裂纹、脱落总面积S≥%，评定等级为A1级（） 钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落总面积大于33％劣化等级评定为B级（） 钢结构维护性涂装中，钢梁涂膜粉化达3 级时，应（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.7 条规定 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达（），粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。 钢结构维护性涂装中，涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，应（）。 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行重新涂装