人力制动系统的制动能源仅仅是驾驶员的肌体

驾驶员踩踏制动踏板的力通过制动主缸转换为（） （）制动装置通常由驾驶员用手操纵。 在驾驶员踩下制动踏板时，制动信号灯发出强烈的红光，用来提醒后车驾驶员，以免造成追尾事故（） 制动性能是否合格，应以驾驶员实际驾驶感受为准（） HSA坡道辅助系统的作用就是在坡道时驾驶员松开制动踏板后，制动系统仍然会保持制动压力（）左右 制动系统制动形式包括（） 通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器，迫使制动器产生摩擦作用的部分，称为（）。 在驾驶员踩下制动器踏板时，制动信号灯发出强烈的红光，用来提醒后车驾驶员，以免造成追尾事故。 制动力矩与驾驶员作用于制动踏板上的力成（） 气压制动系统制动时（） 行车中突然发现制动失效时，驾驶员应（） 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无（） 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动板的速度无关。 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。 ()是制动系统制动不良的原因。 人力资源选拔仅仅是一个方法的问题。() 汽车真空助力式制动系的制动能源来自（） 点制动的方法是：驾驶员间歇地轻踏制动踏板，产生制动力，使消防车减速行驶（） 车辆制动停车距离包括驾驶员反应距离、制动器反应距离和制动距离三个部分（） 机动车涉水后，驾驶员间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能。