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套装新叶轮时,键与键槽研合情况应达到:侧面接触达80%,侧面间隙应为()mm,顶部间隙应为()mm。
主观题
套装新叶轮时,键与键槽研合情况应达到:侧面接触达80%,侧面间隙应为()mm,顶部间隙应为()mm。
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装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况
装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况()
键联结是靠平键与键槽的()接触传递转矩。
平键联接工作时,是靠键和键槽侧面的挤压传递转矩的
平键在装配时,两侧面配合较紧,而顶面与轮彀键槽为()配合。
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况()
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况()
平键联结是靠平键与键槽的()接触传递转矩。
转轴与对轮用键连接,键与键槽的侧面间隙超过0.40毫米,安装时可以加垫片或捻键的方法解决。
安装键时,在键槽两侧无间隙()
JAA010零件图的键连接画法中,键与键槽在顶面不接触,应画出()
平键联接是靠平键的上表面与键槽底面接触传递扭矩。
套装转子的末级叶轮为何使用径向键?
套装转子的末级叶轮为何使用径向键
平键联结是靠平键与键槽的()接触面来传递扭矩的。
普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙.
普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙()
轴与轮毂之间用键连接,若视图中键与键槽在顶面和底面接触,而两侧面留有间隙,则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键 B.半圆键 C.钩头楔键 D.花键
套装叶轮与主轴采用()。
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