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闭环电控燃油喷射系统中装有氧传感器
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闭环电控燃油喷射系统中装有氧传感器
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对于电控燃油喷射系统中的氧传感器,哪些说法不正确()
电控燃油喷射装置由传感器、电控单元、和执行机构组成
闭环电控燃油喷射系统利用氧传感器检测排气中的氧含量,调节( ),使空燃比始终维持在A/F=15左右。
下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有:( )。
下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有:()。
在电控燃油喷射系统中,用()传感器的信号作为反馈信号,修正点火提前角,实现点火时刻的闭环控制,它安装在()。
压力型燃油喷射系统采用__传感器
在电控燃油喷射系统中,对热线式空气流量传感器,以下哪个说法错误()
电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染;()和喷油器结焦堵塞。
进气歧管绝对压力传感器一般应用在()型EFI电控燃油喷射系统
127D型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的压力()
126L型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的压力()
桑塔纳轿车EFI系统中。在排气管处装有氧传感器,用于实现发动机闭环控制()
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和( )。
电控柴油机燃油滤清器下部装有含水率传感器,其作用是:()。
电控柴油机燃油滤清器下部装有含水率传感器,其作用是()
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。()
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中()
空气流量型燃油喷射系统采用__传感器
装有空气流量传感器的电控系统,属于EFI(系统()
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