无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告（）

接发列车时，车站值班员除外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（） 无联锁情况下发车时，发车人员应与扳道员再次确认发车进路无误并执行制度后，方可向司机交递行车凭证（） 接发列车时，车站值班员应亲自、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（） 扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（）检查接车线的用语为“×号，×号，×（）闭塞（），检查线路”（） 扳道员，信号人员在接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）。 扳道员，信号人员在接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）（） 遇非正常情况，扳道员参加接发列车作业时，立岗接车地点为（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“错号，错号，错（次）闭塞（预告），检查线路”（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”（） 办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业（） 扳道员参加接发列车时，其立岗接车位置在行车室一侧，便于监视列车运行的地点（） 单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 00单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，车站值班员布置有关扳道员（长）准备进路的用语为×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），，并听取复诵无误后，命令“执行” 车站应不间断地接发列车，严格按行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。《技规》第350条（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置确认制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 由于设备或业务量关系，车站值班员接发列车时，除办理闭塞外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关加锁（） 连续使用同一进路接发列车，列车到达（通过）、出站后，车站值班员可向扳道员下达保留进路命令并听取其复诵，其用语为（） 使用电话闭塞法行车，车站值班员通知有关扳道员（长）准备接车进路用语为（）