扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔（）

执行TB/T1500.6-2009接发列车作业标准准备进路，设扳道长时，扳道员应向扳道长汇报道岔开通位置（） 一个调车进路上有以上扳道员时，扳道员之间的要道还道联系制度、调车组扳动的道岔或操纵改为就地操纵时的要道还道办法应根据本站《站细》中的规定办理（） 集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码（） 道岔进路开通不必由扳道员逐一开通并进行回示（） 机车出入段时，进路上有关扳道员应显示机车出入段道岔开通信号（在机车后收回），靠近机车的扳道员，在显示出入段道岔开通信号前，并应显示信号 扳动道岔准备进路时，仅要对需扳动的道岔进行确认，对进路上不需扳动的道岔无需检查确认（） 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（）、三确认、四显示（）”制度；对进路上（），也应认真进行确认 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二确认、三扳（按）、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。《技规》第352条（） 还道时，扳道员应站在（） 非集中区作业前扳道员应认真检查确认，必须对道岔开通位置做到心中有数，严禁盲目臆测作业（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置确认制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告（） 在扳动道岔、操纵信号时，对进路上的道岔，也应认真进行确认（） 手摇道岔确认锁闭，扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于毫米（） 在调车作业中，有关扳道员要坚守岗位，随时监视机车、车辆动态，扳动道岔时，要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度，机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号（） 扳道员应遵守哪些规定？ 《普速铁路行车组织规则》规定，调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号，对和扳道员显示的道岔开通信号，司机应及时鸣笛回示（） 无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭和起动信号越过道岔