东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是（）

东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车横向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体。 东风8B型内燃机车：转向架的旁承仍采用东风8B型内燃机车上性能好、结构简单、运行可靠的（ ）结构。 东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风11型内燃机车旁承装置为油浴摩擦旁承（） 东风4、东风8、东风11型内燃机车机车旁承装置为（）支承。 东风8B型内燃机车垂向力传递路线：车体→构架旁承橡胶堆→侧梁→弹簧座和上拉杆座一轴箱弹簧一轮对→ 钢轨。 东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。 东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由高度不小于（）。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风4B型内燃机车每个旁承要求有不少于（）的基准垫。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车弹性法兰装置，它主要由（）、（）、（）、（）、（）、橡胶圈、法兰（二）和垫圈等组成。 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（）。 东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为（）。 东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为（） 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（） 东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为（） 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。