在直线地段进行垫板作业,已知标准股低洼量为8mm,对面股水平差为一2mm,那么对面股垫板量为mm（）

大型养路机械无缝线路地段进行拨道量为8mm的作业时，作业轨温不得超过实际锁定轨温。（） 直线以方向好的一股为标准股，改正对面股，曲线地段要结合正矢情况确定标准股 可动心轨辙叉道岔的改道作业，可采用调整不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过2块，厚度不应超过8mm（） 普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（） 改道作业时，直线上以方向好的一股为标准股，改正对面股；同时改小方向时，先改正标准股，然后根据轨距及变化率，改正对面股（） 在曲线地段垫板作业时，应先垫下股、后垫上股，避免出现反超高（） 钢轨接头在直线地段两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。 ( ) 冻起高度25mm及以下直线和曲线地段，顺垫板和小型垫板使用道钉长度为（） 在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平为+3mm,则另一股垫落量为（） 在垫板起道作业中，基本轨垫落量为+6mm，另一股与基本股水平差为+3mm，则另一股垫落量为mm（） 在直线地段改道作业前，应选为基准股（） 冻起高度90mm直线和曲线地段，通长垫板使用道钉长度为（） 弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为1mm、mm、mm和8mm四种规格（） 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为8mm等规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） 短波高低、水平、三角坑限速标准。8mm＜高低≤10mm或7mm＜水平≤8mm或7mm＜三角坑≤8mm时，限速200km/h（） 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于mm（） 直线地段，配轨有困难时，在两股钢轨上的累计相差量必须控制在mm以内（） 冻起高度90mm以上直线和曲线地段，通长垫板使用安全道钉长度为（） 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板（） 在100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行（）