单选题

单旋翼直升机在空中的升降是通过来实现的()

A. 改变尾桨的桨距角
B. 驾驶杆改变旋翼的桨距
C. 总桨距杆改变旋翼的桨距
D. 驾驶杆和总桨距杆

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共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为()。 直升机停在半空中时,它的旋翼是否在转动?() 美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为( ) 俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼方向一般为() 单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造是() 单旋翼带尾桨式约占直升机总数的(?? )%。 单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造? 俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:() 单旋翼带尾桨的直升机的缺点不包括() 下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()。 单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应() 双旋翼直升机的布局包括( ? )。 美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为美逆俄顺() 《第八章》共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为() K066、单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造() 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵() 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作() 以下是共轴双旋翼直升机的优点() DL/T1578-2016《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定:无人直升机以旋翼为推动方式,具有垂直起降和空中悬停特点的无人飞行器。一般有旋翼带尾桨、共轴反桨和多旋翼等型式,多旋翼无人直升机通常有等结构() 单旋翼带尾桨的直升机,旋翼产生的反作用力矩靠()来平衡。
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