非常站控模式下，遇、、、情况，车站值班员（信号员）须对相关的列车按钮进行封锁（戴帽）,需要使用时可解封（摘帽）（）

CTC区段车站由中心操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员）在接发动车组作业时，须填划 FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） CTC区段车站进路准备分工，中心操作方式由列车调度员负责；车站操作方式或非常站控时，由车站值班员负责；车站调车操作方式，由车站值班员负责（） 未设信号员或助理值班员的车站，取消车站值班员对信号员、助理值班员发布有关接发列车岗位作业技术要求的内容（） ( )遇天气恶劣,信号机显示距离不足300m时,车站值班员须立即报告列车调度员。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员 遇天气恶劣，信号机显示距离不足300m时，车站值班员须立即报告列车调度员（） 因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（） 在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮（） CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（）控制模式及与本站（）有关的调度命令执行等情况 在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜（） 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机（） 车站值班员发现CTC设备故障不能使用时，将调度集中分散自律控制模式转入非常站控模式，并及时报告列车调度员（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机须立即报告列车调度员（车站值班员）（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机动车，须立即报告车站值班员（列车调度员），按车站值班员（列车调度员）指示办理（） 发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即按下按钮转为非常站控，必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员，再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后，方准办理行车（） 在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由车站值班员统一指挥（） 集控站转为车站控制后，车站值班员可不通知邻站和相关列车司机本站已转为车站控制（） 集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知邻站和相关列车司机本站已转为车站控制（） 车站值班员必须严密关注天气情况，遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，车站值班员及时向列车调度员汇报，根据调度指示组织行车（）