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在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮()
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在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮()
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遇危及行车、人身安全等紧急情况时,、车站值班员有权立即终止调试作业()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理()
当行车值班员发现有危及乘客人身安全的情况时,可采用紧急站控方式强行站控()
接到有危及行车安全的水害报告时车站值班员需通知司机注意运行()
发现危及行车安全的设备隐患时,应。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
司机发现线路有异物不影响本线但危及邻线行车安全时,应立即报告列车调度员(车站值班员)()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员()及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员()签认同意后,方准进行处理
设备管理单位人员发现影响行车的等危及行车安全情况时,应果断通知(车站值班员)扣停列车并报告险情。(高速行规第71条)()
设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情
如果发现列车夹带运行时,客运人员应立即设法通知司机或车站值班员,遇有危及行车及人身安全的紧急情况,应立即按动站台紧急停车按钮,并及时报告车站值班员()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备()
正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()
CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责()
CTC车站操作方式的车站值班员和信号员间可以随意进行行车日志和进路序列表视图之间的切换操作()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记()。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理
助理值班员接发列车发现车辆抱闸,危及行车安全的情况下,应立即通知采取停车措施()
因、,来不及调整CTC列车运行计划,车站值班员按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC监督车站值班员排路情况()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
行车凭证应由车站值班员亲自填写。设有助理行车室的车站,可由助理值班员根据车站值班员的指示填写,并与车站值班员以电话逐句核对()
车站值班员可用CTC无线列调系统向列车发送行车凭证、等信息()
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