单选题

船舶静止中正横后受风,下列说祛正确的是()

A. 船首呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
B. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
C. 船首呈现顺风偏转,船体最后成迎风状态
D. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成迪风状态

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静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况基() 静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是:() 静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:() 在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,空载状态,水上侧面积与船长吃水之比Ba/Ld≈1.5时(Va为相对风速):() 船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:() 一般货船,当其在静止中正横前来风时,最终将(). 在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比B/L*d=1.0时(V为相对风速)() 船舶前进中正横前来风,慢速、艉倾以及艏受风面积大的船,船首顺风偏转和以一定速度向下风漂移() 在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比Ba/L.d≈1.0时(Va为相对风速),() 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为。①尾找风;②首找风;③转向横风;④用舵往() 船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是:() 船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是:() 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为:Ⅰ、尾找风 Ⅱ、首找风 Ⅲ、转向横风 Ⅳ、用舵往往难以控制() 一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。 船舶压载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是() 船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:() 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:() 船舶前进中受正横前来风的影响,出现顺风偏的条件主要是:() 下列说法中正确是()。 下列说法中正确是(  ) 
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