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“车统-36”的名称是《车辆修竣通知单》()
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“车统-36”的名称是《车辆修竣通知单》()
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站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)()
车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)是统计车辆修竣的依据()
车站在收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后,分钟内在现车系统签收相关票据()
“车统-22B”的名称是《车辆检修记录单》()
车站收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后,分钟内签收相关票据
修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签字时起转入车()
修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签字时起转入运用车
车辆检修通知单是车统-()
车辆检修通知单是车统()
检修车自车站在“车辆检修通知单(车统23)”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间()
修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签字时起转入运用车()
车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出车统-33并车统-36前,是计算车的依据()
根据车辆部门填发的“车辆检修通知单(车统23)”或统计为检修车()
《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-36)是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后,与车站办理检修车修竣手续的单据()
客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》()
《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后,与车站办理的单据()
《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车后,与车站办理检修车修竣手续的单据()
《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车、监造合格后,与车站办理检修车修竣手续的单据()
列检值班员填发《车辆检修通知单》(车统-23)时,须准确填写等信息()
检修车回送到站后,车辆部门应立即填发“车辆检修通知单(车统23)”作为扣车和统计的依据
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