电控阀主阀为普通104空气制动机的主阀，其可与运用车的104主阀互换（）

Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（） 104型空气制动机常用制动位时制动电磁阀得电，将（ ）与（ ）之间的通路连通。 104阀是120型货车空气制动机的重要组成部分（） JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。 JZ-7型空气制动机主阀采用了三压力结构而副阀采用二压力结构，可客、货两用（） 104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用 JZ-7G型空气制动机主要由自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）、、分配阀、作用阀等组成。（作业车使用保养说明书）（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） JZ-型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀制动、保压、缓解（） 空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（） 104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程 型机车电控制动机的空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将作用管与作用柱塞处沟通（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） 新型空气制动机的主阀是分配阀中最主要部分，具有控制（）等作用 空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区时，其放风阀被推开（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（）