线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订天窗维修计划以及作业计划（）

线路车间作为组织维修生产的主体，只组织制订车间月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等. 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订（修规7）（） 线路设备维修实行检养修分开制度。线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织设备（） 作为组织维修生产的主体，组织制定车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划（） 维修天窗日计划。由车间根据维修天窗周计划组织编制，车间主任（副主任）审核，管控中心批准，提前3日报车务站段（） 超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入维修计划组织实施（） 维修天窗周计划。由车间结合维修周计划一并编制，车间主任（副主任）审核，批准，是提报维修天窗的主要依据（） 电力维修采用集中组织维修和车间组织维修两种模式（） 超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入组织实施（） 超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入月度施工计划组织实施（） （）负责编制维修天窗维修计划 线路车间、重点维修车间应根据下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划（） 线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制维修计划（） 天窗困难特殊地段不能满足设备维修基本时长时，工务段应提报月度施工计划；大站场、咽喉区段因运输繁忙维修天窗不足时，工务段（线路车间）应协调辖区其它专业设备管理单位联合申请维修天窗计划或纳入月度施工计划，采取联合作业的方式完成设备维修，提高天窗利用率和作业效率（） 线路车间在编制周生产计划时，要考虑综合天窗维修管理的相关要求，避免因作业计划与（）冲突等原因，被车务站段取消 是按照“专业负责、站段协调、车间组织、工区落实”的原则，集中各专业综合利用维修天窗，实行“资源综合、专业强化、集中管理”的综合维修组织模式（） 线路车间（机械化维修车间）应根据工务段下达的年度分月维修计划和技术指标。编制周维修计划（） 线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划（）