电力维修采用集中组织维修和车间组织维修两种模式（）

线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间（） 维修分为（ ）两种。 接触网运行维修实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性（） 电力生产的基本方针是（）。维修模式大致可以分为三种：事故维修、（）与改善维修。 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间，以及（） 维修车间负责接触网工作，采用方式组织实施（） 设备的维修方式有（）和（）两种。 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织设备（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订（） 维修车间负责接触网二级修（综合修）工作，采用集中修方式组织实施（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、季生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制定车间年、季生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划（） 维修车间维修队两个及以上大机队联合挂运时，设备整备验收由组织（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间负责接触网工作，采用集中修方式组织实施（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间：负责接触网工作，采用集中修方式组织实施（） 我省住宅专项维修资金归集大体上有两种模式，即（） 硬件维修方式主要有两种：（）和（）。 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间生产计划（） 线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等（）