研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。

在缸体翘曲变形不大的情况时，可采用研磨法修复（） 柴油机汽缸体翘曲变形较大的情况下，可采用修复（） 汽缸盖平面翘曲变形，可用进行检测（） 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形（） 在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值（） 汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。 变速器壳上平面的翘曲变形，可在平板上用（）检查。 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。 轴承后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形不大于（） 后档的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不大于（） 装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。 无轴箱轴承后挡的翘曲变形必须在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不得超过（） 原型后挡不得有翘曲变形（） 无轴箱轴承的后挡翘曲变形必须在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不得超过mm（） 后档检测时，后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不大于（） 离合器钢片翘曲变形或变形破裂会引起（）。 制品出现翘曲变形的原因有（） 后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废（）