在静止的状态下,受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为

受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（），以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。 CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 受电弓头在整个工作高度范围内趋于水平，并使受电弓头沿转轴方向有一定的自由度；受电弓头碳滑条的磨耗面用水平仪调整到同一平面上（） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（） 受电弓升弓状态下的抬升力为（） 双周检检查受电弓弓头是否绕弓头转轴自由摆动，其在运行中，可保证弓头碳滑板与接触网更好（） TSG1-600/25型受电弓在其工作高度范围内的静态接触压力为 "三月检检查受电弓弓头及滑板,滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的( ) 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 受电弓升弓回路中带有互锁功能，保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态（） 动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） 更换受电弓受损接触滑板时，同一受电弓上其它未受损的滑板不必更换（） SS4型电力机车上TSG3-630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 54SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平检查滑板高度在工作长度范围内，其高低偏差不得超限（） CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击（） 3号线列车受电弓安装有先进的__系统，在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓能以大于__的速度做快速降弓运动，有效的保护了受电弓和接触网线的安全