《SW-160型转向架更换牵引拉杆指导书》要求新品统型实心牵引拉杆材质要求：Q235或（）

SW－160型转向架、CW－2C型转向架的构造速度为（） 209HS型转向架客车必须采用材质的实心整体结构牵引拉杆（） 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时（） 牵引拉杆在转向架和转向架之间传递纵向牵引力或制动力（） SW-160型转向架固定轴距均为（） SW－160型转向架车轮直径为（） SW-160型转向架弹簧型式为（） 209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小 SW-220K型转向架盘形制动装置可与SW-160型转向架的所有配件互换（） SW－160型转向架向架固定轴距为（） 209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） SW-160型转向架车轮车轴型式为（） 装用、、209PK、206P、206G、SW-160型转向架空调客车一律使用实心整体杆结构的牵引拉杆（） 209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为（） 209HS型转同架、SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（） CRH380CL型动车组牵引拉杆组成可将转向架的作用力传输至安装于枕梁的中心销。牵引拉杆组成可提供转向架与车体间悬挂所需要的旋转和运动（） CW-2C型转向架与SW-160型转向架的轴箱定位装置完全相同（） 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（）