单选题

在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)()

A. 100kPa
B. 120kPa
C. 170kPa
D. 200kPa

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《技规》规定,使用紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针由定压下降时,不得使用紧急制动阀() 根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表的指针以由定压下降时,不得在行使紧急制动阀() 在长大下坡道上,使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100kP对时,不得再行使用紧急制动阀() 在长大下坡道上使用紧急制动阀,必须先看制动主管压力表。如压力表指针已由定压下降kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() 《铁路技术管理规程》中规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降时,不得在行使紧急制动阀() 《铁路技术管理规程》()使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()kPa时,不得再行使用紧急制动阀() 《铁路技术管理规程》()使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀() 根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降( )时,不得在行使紧急制动阀。 在长大下坡道上,使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() 《铁路技术管理规程》规定,在使用车辆紧急制动阀时,如在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降__时,不得再行使用紧急制动阀() 根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() 根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降时,不得再行使用紧急制动阀() 根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降时,不得在行使紧急制动阀。(技规)() 在长大坡道上使车辆紧急制动阀用时,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降千帕时,不得再使用紧急制动阀() 在长大坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表指针已由电压下降kpa时,不得再使用紧急制动阀() 《铁路技术管理规程》规定,使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() 《铁路技术管理规程》第337条规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如制动主管压力表的指针以由定压下降时,不得在行使紧急制动阀() 在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() (76140)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( ) 时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。[922110102](1.0分) 使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压时,不得再行使用紧急制动阀。(遇折角塞门关闭时除外)(《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条)()
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