驻车制动器按其安装位置不同，可分为中央制动式和（）两种。

制动器间隙调整，按工作过程不同，可分为一次调准式和阶跃式两种。( ) 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。 按工作状态，制动器可分为（）和（）两种型式。 机械制动器按制动块的工作状态可分为和两种形式 驻车制动器又称制动器（） 钳盘式制动器可分为浮钳盘式和（　　）两种。 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（） 电子控制式驻车制动器起步时必须手动解除驻车制动器制动状态（） 车轮制动器可用于行车制动和驻车制动 制动器根据工作原理的不同可分为机械摩擦式制动器和（）两类 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（） 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式 制动装置的形式有驻车制动器和（）。 胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（）