按工作状态，制动器可分为（）和（）两种型式。

汽车上使用的车轮制动器可分为 和 两种 目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种 制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。 湿式空冷器按其工作情况可分为（）和（）两种型式。 制动器的类型按其工作状态可分为：() 制动器按工作状态可分为常闭式（） 钳盘式制动器可分为浮钳盘式和（　　）两种。 按结构型式，手制动器可分为（）。 按结构型式,手制动器可分为（） 调速器的电夜转换器按工作原理分有动铁式和（）式两种，按工作活塞工作型式可分为等压式和（）两种。 调速器的电夜转换器按工作原理分有动铁式和（）式两种，按工作活塞工作型式可分为等压式和（）两种 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 制动器按工作状态分为（） 驻车制动器根据不同车型有（）和脚踏驻车制动器两种。 按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 制动器按结构型式分为（）、（）、（）。 制动器按结构型式分为（）、（）、（） 制动器根据工作原理的不同可分为机械摩擦式制动器和（）两类 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（）