段修车辆侧开门、下侧门新焊装的垫圈与折页座的距离为mm（）

C70下侧门折页与折页座间采用专用连接（） 敞车侧开门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈圆周满焊，垫圈与组装件须有mm轴向间隙，取消开口销（） 敞车垫圈与折页座的距离为（） 下侧门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开以上（） 侧开门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于圆周，新焊装的垫圈窜动量为mm（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开以上，门折页与门板须满焊（） 石油焦装车前进行检查，对中门门轴、中门下侧门轴缺失、折页开焊的以及车底板有漏洞封堵后，不能保证安全的车辆禁止装车（） 敞车下侧门折页截换须开坡口斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上 钢结构敞车门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开mm以上，门折页与门板须满焊（） 敞车下侧门门折页与门板须（） 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有（）支撑座，支撑座焊缝开裂时焊修，支撑座丢失时补装。 检查侧开门折页及座纵向横向四条焊缝焊接良好，折页及座本体（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开mm以上（） 侧开门、下侧门门板中部变形大于,门缝隙大于8mm时调修（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于、门缝隙大于时调修（） 车辆停稳开门下车时，应首先观察车辆、行人来往情况，避免开门下车与来往车辆、行人发生碰撞，并尽量从靠近人行道一侧开门下车（） 侧开门、下侧门门板中部变形大于mm、门缝隙大于8mm时调修（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开150mm以上，门折页与门板须（） 钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（） C70在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇下侧门（）