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下列哪两个信号机之间的线路为蜀山车辆段入段线（）
朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域
和信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为，外方为蜀山车辆段
电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（）
Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（）
朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：列车进入蜀山车辆段时，Szr1或Szc1信号机至朝阳站S0107信号机间的区域（）
Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（）
出、入段线位于车辆段与朝阳站站间，属正线范围，线路最大坡度为mm。车辆段内线路一般为mm，其中洗车线、检修库L-22道至L-25道为mm（）
信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（）
朝阳站往良渚站方向为方向，反之为。蜀山车辆段往朝阳站方向为__，反之为（）
手摇道岔办理蜀山车辆段折返的进路时，以下说法正确的是（）
蜀山车辆段与正线连接站（朝阳站）的信号设备接口，设有相互照查进路电路（）
和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点（）
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行正线指包含C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行各站站线、区间正线，并默认包含连接车辆段/停车场出/入段/场线与正线的相关辅助线（）
蜀山车辆段线全部采用钢轨。正线60kg/m，双桥、七堡、蜀山车辆段50kg/m，九泉50kg/m（）
蜀山车辆段转换轨Ⅰ道（）
蜀山车辆段转换轨Ⅱ道（）
蜀山车辆段电话记录号（）
出段线和入段线均可以作为列车出、入车辆段用（）
9号线车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按运行设计（）
