单选题

用单车试验器进行缓解感度试验,GK型制动机,将单车试验器置()充气,制动机均须在45s内缓解完毕。

A. l位
B. 2位
C. 3位
D. 4位

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电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在30s内缓解完毕() 单车试验制动和缓解感度试验时制动手把移至充气,制动机应在45秒内缓解完毕() 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压()以前发生制动作用。 用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。 用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到D前,安全阀须开始排风() 车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验() 进行货车单车制动机性能试验时,当需要时制动管缓慢增压,以此来检查制动机的缓解灵敏度时,应使用单车试验器的() 制动装置组装后,须进行单车试验。过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行() 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120—1型局部减压量不大于() 用单车试验器进行制动感度试验,104型分配阀局部减压量不大于() 用单车试验器进行紧急制动试验,120—1型制动机开启专用紧急试验位,压前,制动机须发生紧急制动作用() 做单车制动和缓解感度试验时制动机需要在一分钟内缓解完毕() 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于()。 120/120-1型制动机加速缓解阀试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置4位减压kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置2位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升() 制动机试验要求,单车试验器的试验压力调至kPa() (75983)在客车制动机单车试验时,单车试验器的单车风压应调整到( )。[932110102](1.0分) 制动机单车试验时,发生自然缓解怎样处置 制动机单车试验指导书(手动)作业步骤:作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束() 120/120-1型制动机加速缓解阀性能试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置D位减压kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置2位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升() 120/120-1型制动机加速缓解阀试验,单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置4位减压100kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升()
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