在下列的各种方法中，能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度的是()。  

在下面的各种方法中,能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（） 在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于中心距（） 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是增大传动中心距（） 齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是() 一对直齿圆柱齿轮,齿面接触强度已足够,而齿根弯曲强度不足,可采用下列措施:_________,_________,_________来提高弯曲疲劳强度 齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 在下面的各种方法中，（）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。 在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主（） 齿轮传动中，当中心距不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将 ，弯曲疲劳强度将 。 中国大学MOOC: 齿轮传动中，负变位可以提高齿轮的弯曲疲劳强度。（ ） 齿面接触疲劳强度计算是针对轮齿折断的失效形式。 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于。 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于（） 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（） 一对齿轮传动,若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同,只是齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度_________;两齿轮的接触疲劳强度_________ 按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。 在闭式软齿面齿轮设计中，通常其几何尺寸取决于齿根弯曲疲劳强度。() 可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度，但下述（）不能提高其疲劳强度