如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。

进气迟闭角指的是（） 为了获得发动机的低转速大转距，进气迟后角要小，防止低速倒流。 进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。 发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（） 发动机进气提前角一般为（）度。 为什么存在最佳进气迟闭角？ 汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（） 气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料（） 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加（） 在配气相位的四个角中，进气提前角对发动机的影响较大。 如果发动机温度出现( )现象则可能发动机点火过迟造成的。 如果发动机起动时出现（）故障可能发动机点火过迟造成的。 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（）