退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行（）

如列车未全部出清站台，可不换端以RMR模式限速退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 如列车未全部出清站台，可不换端以模式限速5km/h退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 如列车未全部出清站台，可不换端以RMR模式限速5km/h退行（退行距离超过10m采用EUM限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 在列车退行对位过程中，站台站务员负责站台安全，列车退行前确认站台门状态正常，或虽有站台门故障但处于关闭状态，得到司机已停车和车站站台安全的报告后，可指令司机退行对位（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行（） 列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，司机必须报告行调，得到行调的命令后方可退行（） 列车退行时，司机可不报告行调（） 后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向报告，并按行调指示，采取换端退行至车站进行清客（） 一号线列车退行：列车因故在区间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行（） 列车区间火灾(爆炸)中后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，并按行调指示，采取换端退行至车站进行清客（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的默许后方可退行。行调应及时通知有关车站（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行。行调应及时通知有关车站（） 接到列车被迫退行报告后，必须优先接入退行列车（） 列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行应及时通知有关车站（） 列车在车站越过对位标，需要退行时，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于退行至站台规定停车位置（） 在不得已情况下，列车必须退行时，司机可以直接退行到站内（） 退行列车司机在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许，并得到确认进站信号已开放的通知后，操纵列车进入站内（）