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SS3型机车Ⅰ端双管供风装置出风管塞门代号是()
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SS3型机车Ⅰ端双管供风装置出风管塞门代号是()
A. 123
B. 124
C. 125
D. 126
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SS3型电力机车采用的是( )牵引装置。
HXN5机车C1-C3贯通试验时,不需要试验双管供风试验,因为双管供风进风塞门已经被捆绑()
SS3型机车Ⅰ、Ⅱ端大闸不能互换的原因是()
SS3型电力机车车体支承装置又叫( )。
SS3型机车电空制动控制器Ⅰ、Ⅱ端可互换()
SS3型4000系电力机车采用__复原装置()
SS3型电力机车齿轮传动装置采取__传动方式
SS3型电力机车齿轮传动装置的作用是()
SS3型电力机车端梁的作用是传动牵引力()
SS3型4000系电力机车齿轮传动装置采用__传动()
发生双管供风设备或用单风管供风机车救援接续牵引时,根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态()
SS3型电力机车牵引通风支路是()
SS3型电力机车上,使用轴油进行润滑的装置有()
简述SS3型电力机车牵引电机悬挂装置的结构及作用?
具有双管供风装置的机车应向( )等其他用风装置提供风源。
HXD3C型电力机车正常情况下双管供风塞门状态:单机牵引客车时,客车塞门手柄与管路平行,截断塞门手柄与管路垂直;操作台总风数显表显示客车供风压力()
具有双管供风装置的机车应向车辆__等其他用风装置提供风源
SS3电力机车车体支承装置又叫()
SS3型电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的上()
SS3型电力机车车体支承装置由哪几部分组成?
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