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点火过早会使发动机()
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点火过早会使发动机()
A. 功率下降
B. 功率提高
C. 省油
D. 产生爆震
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发动机点火系点火过早的原因可能是()。
汽油发动机点火时间过迟,会使发动机温度升高。()
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象()
如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。
发动机冷却水是加(),使用其它水会使发动机过早老化缩短发动机寿命
点火过迟会使发动机过热()
点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。
如果发动机点火过早,那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。
发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。
( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。
用启动机启动时,启动阻力大,发动机运转困难,说明点火系点火时间过早。()
点火能量不足时,会使发动机起动困难,发动机的动力性下降,油污和排污增加,甚至发动机不能工作()
点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。
发动机加速时产生突爆的原因是有点火过早。
点火时间错乱会使发动机运转(),加速时回火放炮,严重错火使发动机不能()。
无论发动机点火过迟还是过早,都会导致发动机工作效率下降,油耗增加,同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。
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