单选题

下列桥梁结构中,支座上的卸载弯矩为零的是(  )。

A. 悬臂梁
B. 固端梁
C. 连续梁
D. 简支梁

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桥梁支座按支座的结构形式可分为()。 在简支梁中,支座处的弯矩一定为零。( ) 下列桥梁支座可用于活动支座()。   在双悬臂式梁式渡槽中,对于等弯矩式结构,由于跨中弯矩与支座弯矩相等,所以结构合理,配筋较少,较为经济。() 在双悬臂式梁式渡槽中,对于等弯矩式结构,由于跨中弯矩与支座弯矩相等,所以结构合理,配筋较少,较为经济 梁端铰支座处无集中力偶作用,该端的铰支座处的弯矩必为零。 跨中有正弯矩,支座有负弯矩,跨中按最大正弯矩计算正筋,支座按最大负弯矩计算负筋是()的受力特点。 能承受弯矩的支座是()。 城市桥梁支座按结构形式划分为() 桥梁上部结构包括:桥面、桥跨结构、梁拱、支座() 桥梁一般由上部结构、支座、下部结构组成。 (  )是指对于有支座的桥梁,桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 桥梁支座按结构形式分类可分为() 跨中有正弯矩,支座有负弯矩,跨中按最大正弯矩计算正筋,支座按最大负弯矩计算负筋是(      )的受力特点。 计算连续双向板时,在一上一下的荷载p″的作用下,近似符合反对称关系,可认为中间支座的弯矩为零,即可以把中间支座都看作()支座 悬臂梁桥在受力上,悬臂部分使支座处产生负弯矩,减小了跨中()弯矩。 支座A的弯矩大小为()。 对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为( )。 现浇框架支座负弯矩调幅系数为()。装配整体式框架支座负弯矩调幅系数为()。 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形()可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
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