辅助线道岔防护信号机采用四灯位六显示（）

出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 正线道岔防护信号机信号灯显示绿灯表示（） 正线道岔防护信号机信号灯显示灭灯表示（） 正线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（） 道岔防护兼出站信号机采用四灯五显（） 正线道岔防护信号机为（） 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机，列车在信号机前停车。 道岔防护信号机五显示采用（） 车辆段出库信号机采用三灯位四显示（） 地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1显示稳定红色，灯位显示稳定黄色，代表含义为（） 道岔防护兼出站信号机采用几灯几显？（） 地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1显示稳定红色，灯位2暗，代表含义为（） 地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1暗，灯位2显示稳定绿色，代表含义为（） 地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1暗，灯位2显示稳定黄色，代表含义为（） 阻挡信号机采用一灯位一显示（） 正线及辅助线道岔采用ZDJ-9锁闭机牵引转辙机（） 复示信号机五显示（四灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号:机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置（） 按地面信号机显示运行时，道岔处于反位但未锁闭，其防护信号机显示为（） 正线及辅助线阻挡信号机采用（） 沈阳地铁道岔防护信号机的第位显示为红灯（）