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用来进行伺服操作的燃油最后要经过__加热()
单选题
用来进行伺服操作的燃油最后要经过__加热()
A. 主燃油/滑油热交换器
B. 伺服燃油加温器
C. 无需加热
D. 电加热器
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燃油作为伺服燃油,用于下面哪些部件()
燃油系统是指将()经过加压,加热后送到加热炉参加燃烧的 设施
燃油系统是指将()经过加压、加热后送到加热炉中参加燃烧的设施
HXN5型机车在主燃油流达到24℃之前,恒温阀是常开的,燃油先经过燃油加热器,然后流经
燃油加热器通常使用()来加热燃油.
APUFCU的伺服燃油的作用是()
下列哪个部件由伺服燃油驱动
燃油加热器可以使用()来加热燃油
维修燃油系统之前,应对燃油系统进行( )操作。
燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环,一般是由黏度计自动控制调温的,自动控制的依据参数是()。
爆的操作要选()原料,一般剞花刀,旺火短时间加热成熟,最后兑汁勾芡。
燃油加热器给燃油加热,目的是提高燃烧效果。
燃油加热器给燃油加热,目的是提高燃烧效果()
下列哪个部件不是通过伺服燃油作动?()
4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
燃油加热炉对油进行预热的目的是()
用来保存伺服参数的是()
为什么新建炉体或大修后的加热炉要进行烘炉操作?
生产厂出厂的铰刀一般要经过()才能用来进行精加工。
加热弯曲时,应将板料加热到之间,同时加热要均匀,操作要迅速,终了温度不应低于700℃()
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